A empresa Intervias liberou desde terça-feira, 28, o tráfego da nova alça de acesso a Itapira. O dispositivo de acesso fica no quilômetro 157+300 da rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros - a SP 340 - no sentido Mogi Mirim/Campinas.
O desbloqueio foi efetivado concomitantemente a uma via marginal para acesso ao posto de serviços, próximo ao quilômetro 157 da SP 340, também foi liberada ao tráfego. As vias fazem parte das obras da segunda etapa do Contorno de Mogi Mirim. A consequência prática da medida é um acesso mais rápido ao anel viário Jamil Bacar, que liga a SP 340 e a SP 147.
Como consequência, uma outra alça de acesso a Itapira, localizada no quilômetro 157+900 da SP 340, acabou sendo interditada no mesmo dia para a continuação da construção do Contorno, interligando a primeira etapa à segunda etapa das obras. A liberação ao tráfego desse dispositivo será realizada somente após a conclusão da segunda etapa e servirá como acesso ao Contorno no sentido Mogi Mirim/Araras/Limeira.
Segundo a assessoria de comunicação da Intervias, todas as placas de sinalização foram adaptadas e serão realocadas nos pontos corretos de acesso. A Intervias também disponibilizará, na terça-feira, um veículo de apoio ao usuário para sinalização do local.
Segunda fase do Contorno de Mogi Mirim
O novo trecho do Contorno tem 4,6 quilômetros de extensão em pista dupla que interligará a rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros (SP 340), na altura do quilômetro 157, com as rodovias Wilson Finardi e Engenheiro João Tosello. A construção da segunda fase facilitará o caminho de quem trafega entre o Circuito das Águas (Itapira, Serra Negra, Águas de Lindóia e o sul de Minas Gerais) para cidades como Araras, Rio Claro e Limeira, irá diminuir o tráfego dentro da cidade de Mogi Mirim, dando mais fluidez às rodovias SP-147 e SP-340 e reduzirá o tempo de viagem entre Itapira e Limeira.
Com 76% das obras concluídas, o Contorno de Mogi Mirim será mais uma rodovia inteligente da Arteris, contando com 12 telefones de emergência (callbox), oito mil metros de fibra ótica em todo o trecho, além de câmeras de monitoramento na rodovia. A segunda etapa da obra, que integra o Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo, está recebendo um investimento de R$ 70,8 milhões e deverá gerar cerca de 250 empregos até 2016, quando está previsto que os trabalhos sejam concluídos.
Munhoz destaca importância do pacote de obras para atual contexto
O deputado Barros Munhoz (PSDB) festejou o avanço de mais uma etapa dentro do pacote de obras que a Intervias vem realizando na região. “É a continuidade de todo o processo que resultou na construção do Anel Viário Jamil Bacar, que avança em direção a Arthur Nogueira”, apontou. Ele disse que embora seja Mogi Mirim a cidade que mais irá se beneficiar deste processo ( ele prevê que a obra vai fomentar um processo de atração de várias empresas no entorno) , o conjunto de obra é importante para toda a região. “Ainda durante o processo de definição do cronograma de obras que ficaria a cargo da Intervias em 2003 eu e o ex-prefeito de Mogi Mirim, Paulo Silva, exigimos a inclusão destas intervenções. Existem ainda algumas outras que serão também iniciadas na medida que os prazos de execução forem se aproximando”, lembrou.
Munhoz destacou ainda a importância destas obras dentro do atual cenário econômico. “A infraestrutura no Brasil está paralisada. Aqui em São Paulo, ainda que num ritmo menor por causa da crise, temos canteiros de obras por todo o Estado. Isso reflete a competência e a seriedade com que o governador Alckmin tem gerido os interesses do nosso estado”, elogiou.
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Itapira, 31 de Outubro de 2025
06/08/2015 | Liberado novo trevo que dá acesso a Itapira pela ligação Campinas-Mogi
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